Carena ad alta efficienza, costruzione in lega di alluminio, motorizzazione al top della tecnologia per questa imbarcazione fuori dagli schemi, il progetto nasce attorno l'esigenza di una velocità di crociera sostenuta, circa 16 knm ed una velocità massima di 22 knm,  tutte e due ottenibili  con ridotto impegno di potenza.
La costruzione in lega di alluminio e la particolare forma della carena tipo  wave piercing, permettono al di sostenere la velocità di crociera anche con mare formato. 
L’imbarcazione si sviluppa su tre ponti ed le sistemazioni interne proposte sono state studiate per offrire il massimo comfort ad un ridotto numero di ospiti. Inoltre, compatibilmente con le esigenze di carattere strutturale, il layout può essere modificato per meglio soddisfare le esigenze dell’armatore.